г. Екатеринбург, Московский тракт 8-км, строение 3
г. Екатеринбург, Московский тракт 8-км, строение 3
|
Рама |
Стальная сварная трубчатая |
|
Двигатель |
2-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения |
|
Рабочий объем, см. куб. |
800 |
|
Система питания |
Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92 |
|
Система зажигания |
Электронный блок управления (ECU) MTO5 «DELPHI» |
|
Система пуска |
Электростартер |
|
Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.) |
67/50(6500) |
|
Макс крутящий момент Нм(об./мин.) |
78/5000 |
|
Максимальная конструктивная скорость, км/ч |
90 |
|
Сцепление |
Обгонная муфта вариатора |
|
Трансмиссия |
Механическая с клиноременным вариатором (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на четыре колеса (колёсная формула 4х4) |
|
Привод от двигателя к редукторам |
Вал карданный |
|
Привод от редукторов к колёсам |
Вал трансмиссионный с двумя шарнирами равных угловых скоростей |
|
Редуктор передний |
Механический, с конической главной передачей, подключаемый принудительно, с дифференциалом с принудительной блокировкой, с электромеханическим управлением |
|
Редуктор задний |
Механический, с конической главной передачей |
|
Подвеска передняя |
Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 185 мм |
|
Подвеска задняя |
Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180 мм |
|
Тормоз передний |
Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле справа |
|
Тормоз задний |
Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле слева |
|
Емкость топливного бака, л |
30 |
|
Шины передние |
АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12 |
|
Шины задние |
АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12 |
|
Диски передние |
Легкосплавные 6x12H2, LZ/PCD-4x110, ET-20.5, DIA-60 |
|
Диски задние |
Легкосплавные 7.5x12H2, LZ/PCD-4x110, ET-21.5, DIA-60 |
|
Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота по спинке седла |
2344/1300/1020/1550 - Габаритные расзмеры указаны для ATV на резине АТ26, без бамперов и расширителей колёсных арок АТ27 - +12мм, АТ28 - +25мм. Расширители колёсных арок - +60мм по ширине. Бампер - + 150мм по длинне |
|
Колесная база, мм |
1550 |
|
Клиренс, мм |
310 - Клиренс указан для ATV на резине АТ26. АТ27 - +12мм, АТ28 - +25мм. |
|
Снаряженная масса, кг |
405 (без учета массы топлива 382 кг) - Масса дана для ATV версии ST на резине АТ26. Багажник передний - +8кг. Лебёдка - + 10кг. Сиденье пассажира - + 10кг. Бампер передний - +3.5кг. Бампер задний - +3.5кг. Защита днища алюминиевая - +16кг. Расширители ар |
|
Полная масса, кг |
709 |
|
Радиус разворота, мм |
3700 |
|
Комплектация |
Передняя багажная решетка Пассажирское сидение |
Квадроцикл ATV 800 GUEPARD TROPHY EPS — достойный представитель бренда STELS, пользующегося любовью и популярностью у спортсменов, любителей активного отдыха по всему миру. Любые квадроциклы STELS, модель ATV 800 GUEPARD TROPHY EPS не стала исключением, отличаются надежной сборкой и высокой проходимостью — они способны проехать там, где даже внедорожник вынужден будет повернуть обратно. При всех своих неоспоримых достоинствах квадроциклы STELS могут похвастать и привлекательной стоимостью, оставляя далеко позади в этом плане своих американских и японских «коллег».
Квадроцикл ATV 800 GUEPARD TROPHY EPS: технические характеристики
Модель представлена на российском рынке в расширенной комплектации TROPHY. К стандартной штатной комплектации производитель предлагает расширители колесных арок, задний и передний кенгурин, грязевые шины, алюминиевую защиту днища, что делает квадроцикл еще более надежным, мощным, безопасным. Кроме того, в качестве элемента дополнительной комплектации к этой модели предлагается лебедка 4500 lbs.
Среди технических достоинств модели особого внимания достойны:
электроусилитель руля (EPS)
четырехтактный, двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 800 куб. см, обуславливающий превосходные ходовые параметры квадроцикла;
автоматическое сцепление делает транспорт максимально легким и удобным в управлении;
независимые подвески, передняя и задняя, двухрычажные с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход передней подвески 230 мм, ход задней — 207 мм;
достаточно вместительный топливный бак, емкость которого составляет 30 л;
легкосплавные задние и передние диски;
колесная база 1550 мм при клиренсе не менее 310 мм, что обеспечивает высокую проходимость транспортного средства.
сварная трубчатая рама из высококачественной стали, способная выдерживать повышенные нагрузки и обеспечивающая надежность, долговечность транспортного средства;
В общем, если вы ищете легкий, маневренный квадроцикл, и при этом не готовы платить бешеные деньги, модель STELS ATV 800 GUEPARD TROPHY EPS — то, что вам нужно.
Правовая информация Политика конфиденциальности
Лига Моторов - официальный дилер STELS, ARCTIC CAT и TOHATSU в Екатеринбурге © 2019
заказать звонок